经销商在自己经营区域范围内渠道网络越完整，越系统，在厂家的心中地位就越高，在电动车企业那里的话语权就越大，自然就能拿到更好的优惠政策。

前段时间“打造一个电动车企业大概需要多少钱？”。有一个声音是：“钱越多越好，最好有10亿美金”、“一定要自建工厂”。还有一个声音是“电动汽车代工是可行的。”一石...

今年，老板跑路的消息不绝于耳，其实这些企业在破产倒闭之前，已经释放出信号，只要经销商善于辨别就能大大降低自身的风险。

许多的企业因销量的下降导致利润锐减；有相当部分的中小企业、经销商在今年最后的50天里怎样度过难关，应该要做到：

经历了20多年的发展，电动车产业格局基本确立：整车企业年产销规模分布为：3万辆以下的为微小型企业；3万-10万辆之间的为小型企业；10万-30万辆之间的为中小型...

直至今日，几乎大多数的电动车企业（除上市企业之外）都未曾公布过企业完整而又真实的经营数据，只有一个例外，那就是企业每年的产销量。

如今电动车市场竞争激烈，经销商利润下滑，在市场转型的关头，一些皮包公司电动车企业正瞅准机会、伺机而动，他们打着招商签约的幌子，以低价、推广等噱头引诱经销商签订合...

小编最近走访了很多品牌电动车企业！也把电动车行业的现状咨询了很多行业人士，小编予以总结，但愿给电动车行业的朋友有所帮助!

如今，有的电动车企业走“外貌”路线，有的电动车企业走“科技”路线，有的电动车企业走“配置”路线，.......那绿源走什么路线呢？ 安全！

行业有低潮，但也有亮点。绿佳作为台州板块的重要一部分，“好产品，看台州”，这是以绿佳为代表的台州电动车企业共同努力的结果。