目前，由于低速电动车没有统一的国家标准，各地处理方法不一样，有的地方按照机动车上牌，有的地方不需要上牌！

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，通报国家标准制修订流程发生重大调整，传递出了低速电动车标准制定的积极信号。

我有17项超越国标的内部质量标准，我骄傲了吗？

美女都爱的迷你电动自行车，迷到你了吗？

近日，德州市小型电动车产业联盟团队标准正式实施，系目前国内地方出台的第一部小型电动车产业的标准。

与我们在路上看到的轿车形态的纯电动汽车不同，低速电动汽车外型上更为小巧，配置简单，一般速度不超过70km/h。但因其低廉的价格，一般大致在2~4万之间，满足了部...

十堰市日前发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》（征求意见稿），有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。

可以预见,2016年多个地方的电动车将面临着更加严苛的针对性管制。但是，比起专项整治这种政府相关职能部门“一言堂”就可以出台的措施，电动车地方立法并不容易。

1月16日，第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)在广州盛大开幕，以“微型电动车，100万台之后怎么办？”为主题的平行论坛上，来自科研机构及企业的精英代表共聚一...

微型电动车在全国销售红火，但“身份”一直悬而未定。众多专家纷纷为微型电动车站台喊话。近日，中国工程院院士、汽车行业专家郭孔辉在接受记者采访时再次呼吁对微型电动车...