电池的以旧换新一直是很多二手电动车店及电动车维修场所的重要业务，但这项业务在为其带来收入的同时，其实也有着很大的隐患。

随着中国经济的高速腾飞，人们对交通工具的依赖度也变得更高起来。

在炎热夏季，电动车辆极易发生故障，车主往往推着电车，要走几公里路程寻找维修站，很是作难。

这也引发社会上巨大反应，上个牌怎么比抢房还难？电动车到底是得罪了谁？

狂拽炫酷吊炸天，低调奢华有内涵！对于电动车消费者，这并不冲突。

全球高端电动车领导品牌雅迪，对其新推出的缤钻版产品向广大消费者承诺：质保比普通电动车长一倍。

电动车真正进入到新国标+3C认证+电摩资质时代，传递给市场的是一场不亚于八级的大“地震”，而让整个国内不少的经销商采购整车变得极为的谨慎。

新国标出台后，超标电动车俨然成了过街老鼠，消费者不敢买、经销商不敢卖，整个电动车行业都懵了，过渡期还有大半年，超标车究竟得罪了谁？

8月28日，“致敬改革 跑得更远”台铃米拉全国巡回里程挑战赛走进六朝古都——南京。

例如你每天看半个小时的书，可能短时间内没效果，但是你坚持三四十年之后呢？