6月27日，江苏新能源汽车及零部件展洽会在南京开幕，新日参展并当选为"江苏电动汽车产业联盟"副主任单位。

就像汽车刚刚出现时一样，不会那么完美。纯电动汽车从发展到成熟也一定是循序渐进的过程。

政府主管部门在充电站和电池更换这两种模式之间尚未做出最终抉择，在纯电动汽车产业发展初期有可能会“两者并行”，最终模式要依靠市场来决定。

吉林省在培育战略性新兴产业过程中，提出要快速推进纯电动汽车及零部件产业发展，打造国内领先的电动汽车产业基地。

　　在2009中国汽车产业发展国际论坛上，科技部部长万钢在其报告中提出，政府将针对电动汽车实施激励政策。

下一步电动汽车产业化工作的关键应该放在关键零部件——动力电池和驱动电机的产业化和基础原材料的国产化上，这也是目前我国新能源汽车发展的关键和瓶颈所在。

　　2009年7月13日~14日，中国电工技术学会主办了电动汽车产业发展战略研讨会

　　6月2日，我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地隆重揭牌。

　　东风电动汽车产业园即将在月底挂牌，其电动车的产业化进程再度加速。国家也确定在“十一五”和“十二五”期间坚定实施新能源战略。

　　在4月10日由工业和信息化部主办的“电动汽车产业发展论坛”上，全国政协常委、民盟中央副主席欧阳明高指出，发展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。