未来一年时间电动车行业有两个决定厂家与经销商命运的重要时间点，一个是马上到来的8月1日开始认证的3C，一个是明年的4月15日正式施行的新国标。

随着新国标的发布，电动车行业的生产资质成为一个话题。经销商也好，企业也罢，基本三句不离生产资质和3C认证，这对于电动车行业绝大数的企业来说并非易事。

随着新国标的发布，电动车行业的生产资质成为一个话题。

截止到目前，我国电动车（主要指电动两轮车）有生产许可证达的企业数量（年产量达到万辆以上）在800家左右。

言之凿凿下，似乎行业90%以上的企业立马就要倒闭一样，《新国标》施行后真的会成为压垮中小企业的最后一根稻草吗？

这些电动车品牌已经有了电摩生产资质！

祝贺台铃电动摩托车T3 列入国家公告目录并通过3C强制性认证 ，意味着台铃T3获得国家机动车生产资质，具备同等于摩托车上牌、持证上路的资格。

对于新能源乘用车资质审批暂停的说法，乘联会秘书长崔东树接受汽车头条APP采访时也表示，很多企业还没进入，现在不应该暂停，如果暂停后如何开始也是问题。

甘肃知豆获第11张新能源汽车生产资质

低速电动车，售价普遍在2-3万之间，大多使用铅酸电池，最高速度一般在60码左右， 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列，一些生产企业也没有汽车生产资质。