最近，华中重镇长沙已经被雅迪电动车强势霸屏，闹市区、公交车、地铁、交通枢纽...

2018年，注定是电动车行业极不平凡的一年。中国经济新常态、消费升级、电动车新国标等因素都深刻影响着行业的发展，各大品牌也都积极应对着这些变化。

重庆摩博会即将召开，不少摩托车企业都将有电摩产品集中亮相，摩企做电摩看似专业，然而却有不少隐忧。

现在很多地方为了能够使电动车出行遵守交规，纷纷出台了相关的措施，不少地方更是拿出超标车是非机动车的杀手锏，对道路上的超标车一律拖走！

新国标的横空出世让整个电动车行业陡然变天，行业上下一时间积极求变，没有谁可以置身事外。

9月19日，是一个不凡的日子。在这天朗气清的日子里，“电动车之家”南方国际电动车城办公区正式落成。

有着“中国自行车第一镇”之称的天津市武清区王庆坨镇在2016年巅峰时期全镇75%的GDP都由自行车产业拉动，自行车产量达到1700万。

新的东西在刚拿到手的时候，大家都是各种珍惜的，无论是新汽车，还是新电动车。

从电动车企业标准、地方管理方针到驾驶安全问题进行了全面回复。

当下各地电动车管理风风火火，但为了出效果往往用最简单最直接的方式管理电动车——禁或者限，对人民群众的生活与出行造成了巨大的影响。