还有一个月我们就要与2018年挥手作别了。2018年对于电动车行业可谓是跌宕起伏、大事件不断的一年。

近来各地在管理力度上不断对低速电动车出行加码，然而还真有消费者撞在了枪口上。

电池对于电动车的重要性毋庸置疑，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象。

这个月，一台主打时尚的电动车“萌钻”吸引了全行业的目光。

电瓶车现在基本是家庭的必备用品了，有的家里有好几个电动车。

业内外人士对铅酸电池电动车给予这么一句评价：技术含量低、创新不足。但它实用性很强，消费群体庞大。

从新国标出台时无所适从的极度恐慌，到现在将新国标搁置一边全力生产“非标车”的镇静自若的转变，深刻揭示出当下电动车行业大部分中小企业老板的心态！

新国标的出台让电动车行业出现巨大震动，上百家企业倒闭、退出，终端市场也开始洗牌。

7月4日，国家市场监管总局和国家认监委联合发布《关于发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告》。

最近有不少消费者反映到自己在家里给电动车充电的时候发现充电器、电池总是发热发烫，甚至充电器老是不转灯，这到底是怎么回事呢？