通常情况下，蓄电池的效果和外界温度直接相关，以参考温度25℃为标准，温度每下降1℃，蓄电池的容量就相应下降1%。

九月份，温度开始逐渐下落，微风也逐渐变得凉爽起来，对于电动车行业来说，也终于盼来了今年的旺季，也就是我们一直所说的“金九银十”。

夏季来了，气温越来越炎热，部分区域温度已经达到35~38℃，充电过程中电池发热，电池温度会上升到45度以上。

随着开春温度回升，又到了骑电动车出行的好时候了！

立马电动车终端2.0，强调科技产品与青春时尚的结合，带给终端消费者充满人文温度的骑行体验，畅享青春与科技的时尚骑行生活。

“如果温度低于0℃，电瓶的电量就会下降近50%。”松吉电动车专卖店李先生表示，现在电动车电瓶，大部分采用铅酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，冬季电瓶的电...

骑电动车的人都会有这样一种感觉，在冬天骑电动车会发现续行里程减少，这是因为由于冬天到来，温度下降，对电池能量的发挥产生了一定的影响。

一到夏季，电动车自燃事件就频频发生，天气炎热，电动车电池容量“复苏”，原本跑不远的电动车可能也跟着温度回升能跑得更远了，但是炎热的天气，也会给电池带来伤害，电动...

夏季是电动车自燃的高发期，天气炎热，温度升高，电动车“着火”机率大，提前注意，防止自燃。

电动车电池在充电和使用过程中都会产生大量的热，如果不及时疏散，就会出现温度过高、频发电动车过热烫人甚至自燃的情况，这里小编为您安利几招。