近日，深圳市邮政管理局、深圳市公安局交通警察局联合制定《承诺书》，要求深圳的大小快递公司“在两个月内淘汰本公司在深圳市原特区内的电动（机动）三轮车，如违反承诺规...

深圳禁电风波余波未散，除了最开始大家报道的粗暴执法等台面上的新闻事件，后面还陆续曝光了很多“周边”

电动车是一个彻彻底底的弱势产业，当下“广深禁电”话题依然没有停歇，政策层面的风险、产业发展的畸形、转型过程的痛楚、增长难继的压力等等问题让电动车行走地步履维艰。

电动车新国标让这个行业里所有的人感到纠结。如果新国标不能尽快地落实，恐怕出现诸如深圳广州北京等城市禁止超标车上路事件的概率大增！值得重视的是，电动车产业已经发展...

深圳、北京等国内一些城市展开了对电动车的清理整治。一时间，电动车又成为了人们茶余饭后热议的话题。烟台市民习惯上将电动车视为机动车与非机动车之间的一种车辆，却面临...

虽然行业整体情况不容乐观，但深圳金鑫科电子有限公司旗下山信品牌却捷报频传，自始至终保持稳定发展态势，这其中自有其一套突围创新逻辑。

3月底至今，北广深“禁摩限电”的行动引发了一场舆论风波，同时也给我们带来思考，电动车是否真的那么“十恶不赦”？各种评论让这个事件成为各方关注的焦点。

近三四年来，我国的电动车产业每年的产销量已经稳定保持在3000万辆以上的规模，社会保有量已经突破2亿辆，如此庞大的产业竟然是主流整车企业被排斥在上市公司的资本市...

4月30日晚7点，深圳当地知名的“民断是非”普法辩论会在深圳市图书馆五楼报告厅成功举办。本次辩论会的辩题是“在城市发展过程中该不该实行‘禁摩限电’”

雅迪Z3在人车交互方面，通过几大突破将电动车智能化推向了真正满足用户切实需求的新高度。