根据《深圳市新能源发展工作方案》规定，到2015年底时，深圳将累计建设快速充电桩1978个、慢速充电桩21750个，充电站109座，满足推广应用2万辆新能源汽车...

前些年广州、深圳、福州、海口等城市“禁电”、“限电”的口号还犹如在耳，未曾想进入2015年这声势再起，7月份作为全国三轮车重要生产基地的商丘一纸“禁电”批文将商...

对于纠结于选择普通燃油车还是新能源车型的消费者来说，深圳市的“电动车二孩”政策无疑给出了两全的选择。

民众出行是无法限制的基本需求，在机动车拥堵、公交车排队、出租车昂贵，电动车成为短距离出行工具成为最优选择，群众在于交管部门的周旋中渐渐愿意接受这种承担一定风险的...

8月16日，深圳最大的电动自行车卖场“华南车城”联合台铃电动车、璞物网纪念抗战胜利七十周年，就专门组织了一场“为胜利挥毫，向老兵致敬”的公益捐助活动。

中国科技之都深圳市台铃集团四大基地之一的无锡公司，以企业的高度社会责任感，用爱心来庆祝抗战胜利70周年。

近日，深圳市发改委和市交通运输委联合下发《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》，首次明确个人第二辆车购买新能源汽车可获得增量指标。

日前，深圳市交委和发改委联合发布新能源车指标增量调整方案，规定名下已有一辆车的个人和单位，可以再申请一辆新能源车指标。业内普遍认为，这一政策是本地新能源车行业的...

针对电动小汽车增量指标竞拍屡屡遇冷，深圳对电动小汽车增量调控政策进行适当调整，进一步加大新能源汽车推广力度。

深圳限外的名声已经在全国响当当，最近深圳开始对电动自行车依法整治，并出台相关的限行的政策，这是限行限上瘾了吗？电动自行车猖狂固然是不好的社会现象，但是一刀切真的...