包括电动车行业在内，我国经济正在逐渐进入“冬天”。有权威机构对我国明年的经济进行预测，全年的GDP增长大约在6.2%左右。

2018年随着新国标、3C认证以及电摩标准的出台，整个电动车行业进入了相对低迷期。

中国小康之难，难在农民的小康。著名社会学家费孝通曾在80多年前写就名著《江村经济——中国农民的生活》时就说过，没有农村和农民的现代化，就没有中国的现代化。

后来，社会发展迅速，经济逐步好转，人民也有钱，买车的人也多了，交通堵塞的问题就浮出水面。

以“新时代、新技术、新经济”为主题，10月26日，第36届南京展在南京国际博览中心拉开了帷幕。

在我国经济下行压力加大、中美贸易战不断升级带来的诸多外部形势趋于严峻之下，电动两轮车产业迎来了“新国标、企业资质和3C认证”的时代。

作为电动车产业大省山东的省会，济南地区的管理举措历来都具有风向标式的引导作用。

2018年，注定是电动车行业极不平凡的一年。中国经济新常态、消费升级、电动车新国标等因素都深刻影响着行业的发展，各大品牌也都积极应对着这些变化。

新国标发布、价格战汹涌，再加上不确定的经济形势，两轮电动车行业看似一片“混沌”。

随着中国经济的高速腾飞，人们对交通工具的依赖度也变得更高起来。