新日电动车作为一个老牌电动车企业,能不惜成本和利益,凭借深厚的技术积淀在锂电领域身先士卒,研发 “新日汽车级锂电池”
http://www.cebike.com/news/html/202204/2022042717121674.htm4月20日,《科技日报》刊登了一篇有关“两轮电动车锂电化趋势”的文章,以“新日汽车级锂电”为背景,深入浅出地讲述了“汽车级锂电池”在两轮电动车领域中的实现和应用
http://www.cebike.com/news/html/202204/2022042109590931.htm新日在汽车级锂电池领域的深耕,将持续扩大其在超高端智能锂电车的市场影响力。
http://www.cebike.com/news/html/202107/2021070614474461.htm对于拥有新一代汽车级锂电池,保5年 用10年的新日超能跑F5来说,以家为原点,半径50km的地方想去就去,真正的“一次充电,不止多跑一半”硬核实力。
http://www.cebike.com/news/html/202104/2021041218394935.htm新日作为参与新国标制定的企业之一,预见锂电发展趋势,在行业内首家应用并承诺汽车级锂电池,保5年 用10年,大大提升了电动车的续航里程和使用寿命。
http://www.cebike.com/news/html/202103/2021032319220992.htm动感大气、做工精良——战神K7的超强颜值 豪华配置——战神K7的硬核本领
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