江苏省电动汽车产业联盟在江苏新能源汽车及零部件展洽会上成立,旨在 做大做强江苏省的电动汽车产业。

6月27日，江苏新能源汽车及零部件展洽会在南京开幕，新日参展并当选为"江苏电动汽车产业联盟"副主任单位。

就像汽车刚刚出现时一样，不会那么完美。纯电动汽车从发展到成熟也一定是循序渐进的过程。

汽车充电站如何布局、如何建、建多少、选择哪种充电模式等等问题，在新能源汽车产业，合肥也还是在摸索。

在充电配套设置还不健全的市场环境下，电动车个人消费似乎还很遥远！

在传统的内燃机汽车领域，中国因为起步晚，所以和发达国家的差距很大。而在新能源汽车领域，我们和发达国家基本处在同一水平上，这一轮汽车产业的发展我们可不能再落后了。

政府主管部门在充电站和电池更换这两种模式之间尚未做出最终抉择，在纯电动汽车产业发展初期有可能会“两者并行”，最终模式要依靠市场来决定。

T10提出目前新能源汽车产业化将以混合动力汽车为重点;到2015年,纯电动汽车应用要达到50万辆以上。

只需在普通加油站内建立快换装置地井和电池备件库,电动汽车就能以较低的成本大幅提升续驶里程,突破这一瓶颈”

四川省将重点打造新能源汽车产业，并力争到2012年，四川省新能源汽车生产能力达到2万辆