电动车真正进入到新国标+3C认证+电摩资质时代，传递给市场的是一场不亚于八级的大“地震”，而让整个国内不少的经销商采购整车变得极为的谨慎。

8月旺季即将到来，又到了各大厂家力推新品、经销商备货之期。

2018年是电动车行业大事频发的一年，截止至7月今年的销售旺季似乎并没有出现。

电池新国标正式实施后已经在企业内部引发不小骚动，同时七月又是电池更换旺季，近日受环保督查、市场旺销、新国标实施等一系列因素影响，电池价格再次迎来一波涨势。

备受瞩目的世界杯渐入高潮，与此同时，让电动车人倍感兴奋的2018年电动车传统旺季也即刻到来。

每年八、九月份是电动车传统销售旺季，7月28日郑州展正处在旺季的起点， 此时正是厉兵秣马，全力备战的关键时期。

进入6月，传统旺季即将到来，电动车行业逐渐热络。

伴随着新国标的正式发布，电动车行业迎来全新的发展起点。在行业变革的关键时刻，生产企业只有主动出击，积极亮相，才能够抢占先机，在新国标时代脱颖而出。

2018年上半年接近尾声，电动车行业今年的销售旺季悄然而至，而6月的常州展作为年中的大展，责任一下子重大起来，能否焕发行业新生机，打开2018年电动车市场销售旺...

节后的电动车销售的小旺季冷得比往年更早一些，不少经销商给平台反馈表示现在的生意愈发难做了。