打车补贴没了，买车补贴要来了。19日，武汉市政府常务会讨论通过了新能源汽车推广应用实施方案。该市将推出9条优惠政策推广新能源汽车。

面对竞争与机遇坐落于中国陶都宜兴的宜兴市森迪新能源车业制造有限公司乘风破浪，演绎了一首时尚与精彩汇集的新能源交响乐。

近日来，电动车经销商深感压力，前有地方政策变换无常，各地退出现车令，间接阻碍销量拉动；后有促销“价格战”的利润打压，日子过得都很苦，销量也大不如前。

近日，特斯拉宣布上海市政府已将其列入免牌照上牌政策。这意味着特斯拉车主可享受免费车牌政策，节省了牌照拍卖费用。

扬州城区全面“禁摩”政策5月1日正式开始，业内也有观点认为，在城区告别摩托车之后，电动车的需求量将进一步加大。然而，电动车目前正在一个“十字路口”。

资本青睐新能源车 三大细分领域受关注。

4月29日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在第二届新能源车与充电技术中国国际论坛上表示，加快中国节能与新能源汽车产业化，须统筹规划基础设施建设，出台扶持充电基础...

一面是现实刚需，一面是政策瓶颈，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，“如不及时出台有效的管理措施，低速电动汽车将重蹈电动自行车管理失控的覆辙。”

新能源汽车的发展，看起来"前景广阔".然而记者在调查中发现，无牌照、无标准、安全性遭质疑，新能源汽车的发展，还面临着很多待解的难题。

在新能源汽车的技术路线上，虽然我国早在“十五”期间就确定了新能源汽车发展“三纵三横”的战略，但由于政策补贴对纯电动车的倾斜，国内新能源汽车的生产和研发中，纯电动...