我国对新能源车的扶持力度一直都是只增不减，而新能源车的普及也会越来越广，这对于新能源车行业无疑是一个大福音。很多人都知道买新能源车国家会有补贴，但是有99%的人...

国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次...

不久前，贵州省遵义市务川县更新了20辆电动公交车，为了方便这些新能源车辆充电，遵义市供电局积极协助务川县建成了这一电动汽车充电站，站内配置了3根250千瓦的充电...

进入2016年，低速电动车的市场需求将持续发展扩大。一方面是国家政策的模糊不明，另一方面则是地方政府根据各自的利益，或积极推动，或严令禁止。

业内人士分析认为，创新技术、降低成本、提升产业化水平固然离不开政策支持，但产业发展更需要来自市场的激励和企业的内生动力。政府补贴政策2017年起即将进行调整，新...

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在会上发表主题演讲，他认为以2015年新能源汽车产销量超过汽车总产量的1.5%为标志，表明国家的鼓励和支持政策已经趋于完善。

科技部长万钢在中国电动汽车百人会论坛上表示：“2009年至2015年，我国累计生产新能源汽车 49.7万辆，2015年生产新能源汽车37.9万辆”。在新能源汽车...

财政部部长楼继伟23日表示，新能源汽车的补贴政策将会进行调整，将提高补贴门槛，逐年下降补贴比例直至补贴完全退出。同时，现阶段要加强监管，对骗补和寻租行为给予严厉...

在政府助推新能源车普及的同时，委员们也有很多担忧，包括如何解决老旧小区的充电问题、充电占位会不会挤占城市空间、电池是否会带来新污染等。如何帮助新能源汽车迈过这些...

近日，第二届中国电动汽车百人会论坛在京召开。人民网汽车频道记者在现场看到，不少汽车企业高管和专家学者一致认为：发展新能源车，应当打破地方保护。