拉升“痛苦指数”?福州“限摩限电”受市民争议 2010-07-28

对于政府部门的“限摩限电”理由,市民出现一边倒的现象,他们觉得政府剥夺了市民选择交通工具的权利与自由,增加了市民谋生难度和出行成本,拉升了市民生活的“痛苦指数”...

http://www.cebike.com/news/html/201007/2010072808413259.htm

国标将出电动车众企业如何应对? 2010-06-08

  目前,电动车市场还是鱼龙混杂,企业成本不断上升,企业利润直线下滑,所以电动车要想获得持续发展,首先要解决的是如何做品牌的问题。

http://www.cebike.com/news/html/201006/2010060816100381.htm

电动汽车充电有了技术规范 每年节省燃料5.8亿元 2010-06-01

该技术规范今日起实施为内地首个,到2012年每年可节省燃料成本5.8亿元 新建小区停车场或将引入充电桩标配

http://www.cebike.com/news/html/201006/2010060117303769.htm

“禁摩”准备不足 海口交通难题或将更严重 2010-05-31

目前来说,电动车的管理还处于放任自流的状态,管理起来难度很大,成本很高。

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010053109110489.htm

6万元补贴未能让车商兴奋 新能源车补雷声大 2010-05-31

最高6万元补贴的消息未能让岛城车商兴奋 配套设施不便利、购车成本高将拖慢新能源车普及脚步

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010053109024499.htm

千里猫皇多元化 2010-05-28

千里猫皇多元化

千里猫皇逐鹿电池行业,通过产业链的延伸进而降低企业的运营成本,降低运营风险,提升市场竞争力的方法值得我们学习。

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052811140750.htm

深圳:电动出租车价格是否合理? 2010-05-27

电动出租车前期投入大,但随着后期运营成本的降低,有车友认为其应增加一些优惠措施,鼓励市民多乘坐。 

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010052709393187.htm

电动汽车渐成气候 车电分离模式助推应用 2010-05-26

一直以来,电动汽车应用面临两大瓶颈:其一是汽车的购置成本居高不下,其二是使用的便捷性问题没有得到根本解决。然而从近期市场的表现来看,全球车企均在努力改变这一现状...

http://www.cebike.com/news/html/201005/20100526101717107.htm

阿尔特:新能源汽车产业化觅新路 从设计发力 2010-05-14

只需在普通加油站内建立快换装置地井和电池备件库,电动汽车就能以较低的成本大幅提升续驶里程,突破这一瓶颈”

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010051409445936.htm

成本在增 需求不减乌鲁木齐电动车市场价格普涨 2010-05-12

成本在增 需求不减乌鲁木齐电动车市场价格普涨

“五一”前后,乌鲁木齐市多个品牌上调了电动自行车的批发价,幅度从40元到100元不等。

http://www.cebike.com/news/html/201005/2010051214535368.htm
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