众所周知，近年来我国新能源汽车发展面临着售价贵、电池成本高、充电设施缺乏等困难。但就目前来看，狭隘的地方保护主义无疑是我国新能源汽车产业发展面临的最大挑战。

有统计表明，130公里左右的续航里程可以满足6成消费者的日常需要。这就帮助电动汽车找到了一个成本和市场的平衡点。但是电动汽车为何离消费者还是很远？

电动自行车因轻便快捷、使用成本低越来越多地受到市民们的青睐。但何以成为令人头疼的“马路杀手”？

目前，对于电动汽车的开发竞争已不再是围绕电动汽车本身的技术，而是如何使电动汽车跑得更快、走得更远。

“电动自行车全行业要对面临的成本压力有充分认识。”天津爱玛科技股份有限公司本部总经理李世治日前表示。

电动货运四轮车因其轻便、节省成本已成为个体经营者运输货物的首选。在城区经营一家水行的杨青嶂在电动货运四轮车上加装“太阳能”，不但延长了电瓶本身的使用寿命，还增加...

记者在无锡实际采访发现，路上的电动车跑得更快了，但相关的保险产品却反而面临着“减速”，甚至退出市场的尴尬。

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针对新国标中对于限速断电、增重以及提速的做法，近日，记者采访了当地电动车经销商，相关人士表示后续监管还要跟上。与此同时，伴随着电动车增重和制动系统的升级，电动车...

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