4月15日，在电动自行车“新国标”实施的首日，长兴县绿色智能快递三轮车交付暨行业规范行车启动仪式在超威集团旗下浙江史达瑞电动车有限公司内隆重举行。

今年全国两会上，国家邮政局局长马军胜表示，电动三轮车成为制约快递发展的关键问题，要抓紧推进国家标准编制，让快递三轮车合规上路。

11日上午，在济南的快递小哥们集体去考驾照，一起告别“黑户”开三轮车的窘境。

国家邮政局局长放话：要抓紧推进国家标准编制，推动地方出台相关管理规定，让快递三轮车合规上路

明明三轮车是源于大众生活的亲民产品却因为送快递才有了所谓的“新国标”，作为三轮车行业的从业者，我们在久旱之年遭遇一次天降甘霖之时，却也没有高兴的起来，因为三轮车...

身价过亿的董事长们还会骑电动三轮车吗？还扛得动大包裹吗？答案显然是肯定。经过近一个小时的“奋战”，大佬们如期完成派送任务。

自快递专用电动三轮车“新国标”征求意见期限到期后，面对这份近乎苛刻的标准，很多人都难以接受。尤其对于快递行业，这份标准实在是对快递行业和三轮行业的一大冲击。

前不久，国家邮政局组织邮政科学研究规划院等单位完成的《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见结束。征求意见稿对快递用电动三轮车提出了诸多技术性指标。

18日，广东省人民政府发布《广东省人民政府关于促进我省快递业发展的实施意见》，要求到2020年，基本形成普惠城乡、联通世界的快递服务网络，《意见》还要求为快递车...

深圳最后1公里末端配送工具电动三轮车又引起公众关注，这次深圳监管部门希望在电动三轮车淘汰上提速。