从2014年起步到现在，电动自行车市场饱和，欧妮雅公司顶着压力，逆势而上。

经销商对于低速车产品的犹豫，深刻反映了这个行业的共同关切：政策不明、市场饱和、低端重复、竞争激烈。

2016年，电动车行业遇冷，与之休戚相关的配件行业同样倍感压力。在市场饱和、销售乏力等多重不利因素冲击下，电动车配件市场面临整体下滑，部分品类甚至出现负增长。

最具性价比交易平台的常州展，今年异常的热闹！展会从6月3开幕到5日落下帷幕，参展商与参观者人数高达5万多人次，由此折射出电动车产业的生机勃勃和旺盛的生命力。

遭遇市场饱和、企业产能过剩、消费者购买力下降、宏观经济持续不振的影响，电动两轮车进入到一场持久战之中。局外人认为，电动两轮车不再是赚钱的产业，难道电动两轮车产业...

未来几年我国电动车企业之间的竞争将没有“真空地带”，任何市场，任何地区，只要有中国大陆电动车企业的进入，产品的价格竞争就充满着血腥和残酷。那么，当下我国电动车企...

出自草根阶层的三轮车产业，经过20年的发展，居然成长为有将近200万人就业、年产值1500亿元以上的庞大规模。市场饱和与产能过剩之下的三轮车产业，给2016年的...

2016年，我国电动车（主要指电动两轮车）市场饱和与产能过剩的一对“孪生兄弟”已经如影随形，并对未来产业的发展带来较大的制约。

随着宏观经济下行压力加大和市场饱和已成趋势，未来几年企业数量减少的速度还将加快。行业内人士预测，未来三五内，铅酸电动车整车企业活跃度高的可能仅存60~70家。

电动车产业发展突然的减速，使得大约20%以上的中小企业无法维持经营的状态。出现这样令业界意想不到的现象并不是偶发的，而是产业发展至今内在的必然结果。