作为世界上最大的电动车生产国和消费国，中国的电动车产业无疑是潜力巨大的

新国标的出台让电动车行业出现巨大震动，上百家企业倒闭、退出，终端市场也开始洗牌。

当下各地电动车管理风风火火，但为了出效果往往用最简单最直接的方式管理电动车——禁或者限，对人民群众的生活与出行造成了巨大的影响。

这也引发社会上巨大反应，上个牌怎么比抢房还难？电动车到底是得罪了谁？

电动车整车大品牌与中小品牌迅速已经拉开了巨大的差距，这是产业走向成熟的重要标志！

自新国标出台以来，给整个行业带来巨大的震荡，电动车的市场销量明显下降，一些经销商表现的不知所措，持着观望态度

2018年相比较2017年国家政策发生了巨大变化，新国标、3C认证、地方政策时刻影响着终端销售。

由于越南企业目前电动车生产条件较差、配套不齐全、工业水平相对落后，不能满足市场高速发展的需求，零部件几乎都依赖中国进口，这给中国企业带来了巨大商机！

电池产销的游戏规则随着市场的变化而变化。应该看到，电池企业之间竞争激烈的程度并没有随着龙头企业的市场销售份额而减弱，相反却变得越来越烈。

​近日海淀区法院审结一起民事案件，某共享电动车企业被法院判罚23万元。这是共享电动车企业首次因为交通事故被消费者起诉而败诉的案例，从中也暴露出共享电...