近日，深圳、广州、北京等地方强推“禁电禁摩”政策，假如全国各大城市纷纷效仿这种做法，电动车行业的未来将不堪设想，一个纯民生的行业可能就此埋没。

从最近获得的消息称，北京市交管部门从4月11日起，除脚踏自行车之外，还对电动自行车、超标（超速、超重）电动两轮车等机动车在长安街等10条道路上禁止通行

广深禁电已经引起了举国关注，就连国内最权威的央视也连续三天在不同栏目进行重点剖析播报，4月4日更是制作专题重点关注广深禁电事件，全程回顾禁电事件

据介绍，这次深圳与广州的“禁摩限电”行动收缴的电三轮主要为快递公司，而扣押的电动车虽然超重超速，但都是企业合法生产。

广州市政府那边刚刚启动对《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》的审议，相关部门就已经按耐不住封杀电动车的欲望，在3月30日组织大批警力上路围剿电动车、摩托车...

深圳拘留数百名电动车骑行者的消息还没消散，广州又因为电动车上了头条！

广州拟通过立法来封杀电动车，殊不知如此高压粗暴的规定已经违反了国家的法律法规！

地方政府有关部门整治（封杀）电动车到底有多拼？以前我们觉得罚款和收缴车辆已经很残忍了，现在更狠的又来了——15日以下行政拘留并处1000元罚款！

进入2016年，在道路拥挤、双创指标、财政税收等种种因素综合影响下，地方政府参照99“旧国标”制定管理政策，对于超标电动车的限制只会越来越严厉。

2015年，国务院就曾专门召开常务会议部署措施加快快递业的持续健康发展，鼓励新能源车辆和制定车辆通行规定相结合的方式解决快递车辆通行难的问题。但在快递行业却一直...