4月15日新国标政策落地，新国标时代开启。新国标车市场成为电动车品牌主要的争夺市场。那么谁拥有更多的新国标车型，谁就更具有市场竞争力。

新国标的制定是不是科学合理的，能不能被普遍接受，还要等待市场的检验！

伴随着新国标的落地实施，以及国家对行业管理的加强，2019年的电动车行业，无论是两轮车还是三轮车都面临着历史性的变革。

也许，很多人认为电动车行业已经大势已定，但新国标让固有的格局有了巨大的变数。

关于超标车，不用过多的解释，从上游制造工厂到下游的代理和经销商，都明白4.15之后，市面上的超标车肯定会受到冲击

新标准下电动车的电机电池、重量尺寸等参数都一样，如何解决新国标车跑不远的痛点，直接决定着电动车品牌能否抢到新国标市场红利。

4月15日新国标终于尘埃落定正式实施。新国标时代已经开启，摆在电动车企业、经销商面前的是，全新的起点，全新的征程。

4月15日新国标正式落地实施。按照规定，超标电动车一律不得生产、销售和上路。

这些内容经销商都做好了，就算再严苛的突击检查，经销商都可以做到从容淡定！

在当前广大消费者和经销商对新国标尚处迷茫状态时，绿佳强势推出2019年的标杆产品—sat.6旗舰版。其搭载绿佳车卫士，开创了“全球精准定位，丢一辆赔一辆”的先河...