2018年的电动车行业让一些企业如履薄冰,但却丝毫没有妨碍雅迪有条不紊的发展步伐。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011109303643.htm转眼间时间已经从2018年迈入2019年,电动车新国标的推进又向前迈进了一大步。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011014345370.htm每年年底,全国各地的工商市监部门都会对电动车市场进行大力度的排查与不定期的抽查,涉及产品质量抽检、电动车及配件产品质量检测等工作
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011010144459.htm2019年,是充满希望的一年,这一年,5G等新的技术将会投入使用,很多的科研项目也提上日程
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011010020422.htm再过3个月,新国标就正式实施了,而企业要想在新国标时代存活,必须满足两大条件电摩资质与3C认证,这些资质的申请也成为各企业现在的头号使命。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010909080655.htm面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深,有的企业淘汰出局,有的企业停滞不前,雅迪却知难而进一路高歌。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010810321932.htm2019年已经开始了,这也预示着电动车“国标”步入倒计时,再过3个月,电动车新“国标”就要正式实施了。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010809343663.htm2018年,即将全面上路的“新国标”成为无数电动车品牌和企业的“梦魇”
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010809254156.htm近年来随着行业生产技术的进步,以及国家对三轮车市场规范管理的加强,加速了三轮车行业的深度洗牌。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010809175966.htm在新国标替代老国标的过程中,给与企业过渡期一年,截止到新国标正式实施为止。
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019010808594495.htm