自3月底以来，深圳“禁摩限电”行动引起各界关注。从保证市民出行安全、城市交通顺畅出发，针对电动车开展专项整治活动十分必要。但即便加强治理，也要顾虑社会共性诉求，...

中国三大城市先后对电动车封杀整治，说电动车乱窜不受控制。但远在国外的谷歌却推出了无人驾驶的自行车，这在国内绝对上不了路的吧！

近几年，以老年代步休闲车起步的低速电动汽车作为三四线城市热销的商品，已受到了广大消费者的高度认可，甚至在一些一二线城市也时而能够看到低速电动车的存在。

如果说北京将一环内重要敏感地段对违规电动车采取禁行，还说得出理由；那么，深圳与广州这样高度发达的城市竟然对使用电动车的普通老百姓采取突然袭击，使用极为野蛮的“围...

最近，一款新型智能电动自行车充电系统在杭州下城区豆腐巷小区试点，把电动自行车推进车棚，插上专用插座，手机上就能操作充电。

4.21 M coming！全新的小牛电动M系列更轻巧、更聪明、更好看。 我们的使命是，做便捷、环保的城市中短途出行驱动者！

近日来，深圳、广州、北京等城市相继对电动车进行禁限，“动真刀”的行动引发社会强烈关注。

由于一线城市在交通治理政策方面具有示范作用，“北广深”等一线城市相继开展的电动车“治乱”行动，引起社会各界的广泛关注、讨论。

由于低速小型电动车购置成本低、使用成本低，能满足市民的短途出行需求，而且有助于解决一二线城市停车难及限购问题，比较符合工薪阶层的需求，因而在近年来得到快速发展。

近日，深圳、广州、北京等地方强推“禁电禁摩”政策，假如全国各大城市纷纷效仿这种做法，电动车行业的未来将不堪设想，一个纯民生的行业可能就此埋没。