6月5日获悉，国家发改委、工信部4日发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对新能源汽车的生产资质给予了明确。

中国自行车协会马中超理事长在会上传达了工信部、发改委、公安部、工商管理、国标委等六个部门对新国标提出的六大指标框架，具体内容分为：

北京市发改委制定并公布了关于电动车将增收充电服务费的规定，旨在鼓励社会资本投资建设经营公共充电站。笔者以为，电动车发展尚处于培育期，增收充电服务费要特别谨慎。

5月7日，北京市发改委出台了电动汽车充电服务费上限收费标准，自6月1日起至2020年1月1日前，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%...

7日，北京市发改委相关负责人介绍，充电设施经营单位提供充电服务，在收取电费的同时，还可按充电电量收取充电服务费，每度收费的上限标准为当日汽油售价的15%。

近日，财政部、科技部、工信部、发改委四部委下发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知与此前发布的征求意见稿政策关键点变化较大。

财政部与科技部、工信部、发改委联合公布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，中央财政对新能源汽车的补贴标准在5年内按每两年下调20...

不过，近日国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见稿（以下简称《规定》），似乎并没有大家想象中的那么乐观。

3月26日在“2015中国广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛”上，国家发改委产业协调司处长李钢明确指出，低速电动车是违反国家法律的产品。这似乎给略见曙光的...

日前，发改委对《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见。分析认为，这一《规定》将如同一次“择优录取”的考试，将推动一些新面孔进入电动车生产...