在生产原材料基本一致的情况下,既要保证产品的质量,又要在提高电池放电能力的基础上不增加生产成本,那么也只有在产品的内部加以改进和提高。
http://www.cebike.com/news/html/201012/2010120109535165.htm因铅、铜、塑料(11755,-615.00,-4.97%)等原材料涨价,不少品牌电动自行车价格每辆上涨100—200元。
http://www.cebike.com/news/html/201011/2010111716445553.htm湛江电动车价格出现较大幅度上涨,蓄电池等原材料上涨是此次电动车涨价的主因。
http://www.cebike.com/news/html/201011/2010110308501438.htm整车厂,对于供应商的涨价需求,面对终端市场,也在“涨”与“不涨”之间徘徊。
http://www.cebike.com/news/html/201010/2010101211004355.htm原材料价格上涨引起电动车价格上涨,企业和经销商把价格上涨的压力全部转嫁给消费者,是对自己利润和品牌的巨大冒险。
http://www.cebike.com/news/html/201010/2010101210480499.htm据市场预测:今年的电动车市场发展的势头更好,企业也跳出了价格战的泥潭,这利于行业的发展。而原材料价格的上涨让企业的运行成本增加,预计今年下半年的电动车整车价格都...
http://www.cebike.com/news/html/201009/2010091510305280.htm控制好动力电池的原材料、生产过程和出厂检验,可以有效提高电池组的一致性。
http://www.cebike.com/news/html/201005/20100519150830101.htm下一步电动汽车产业化工作的关键应该放在关键零部件——动力电池和驱动电机的产业化和基础原材料的国产化上,这也是目前我国新能源汽车发展的关键和瓶颈所在。
http://www.cebike.com/news/html/200907/2009072713512653.htm