有近40年的发展历史，被誉为三轮车发祥地的江苏东方英诗兰得车业有限公司敏锐把握这一机遇，顺天时，赢地利，聚人和。聚焦中原区域，大举进攻终端市场，服务于全国的经销...

人们开始追求个性、舒适、健康、智能化的产品与服务。在部分成熟的区域化三轮车市场，多元化的价值观与个性化的产品需求已初见端倪。在这样的趋势下，不少企业做产品营销的...

近日，全国首个新能源电动汽车充电基础设施PPP项目在安庆市正式签约,这也是全国首个地市级全区域特许经营的充电基础设施PPP项目。

在国内电动车市场持续低迷不振，导致企业竞争加剧的情况之下，许多电动车企业把目光转向了越南、印度、马来西亚、菲律宾、土耳其、巴西以及非洲国家的市场。

为了充分集中淮海优势资源，突破终端市场瓶颈，经集团研究决定对淮海车辆品牌线进行优势资源整合，华北区域市场由淮海车辆江苏公司统一运营管理。

各区域三轮车板块在过去十年的时间里都取得了另全行业瞩目的成就，中国三轮车行业存在大而不强的实际问题，具体到各区域三轮车产业同样也存在大而不强的问题。

4月29日——30日，“立马开启摩托车新时代”高峰会（山西区域）盛大举行，近百名意向客户与会。

4月27日，逗哈在浙江杭州召开的“酷驾乘，玩不同”——逗哈科技渠道4.0服务商大会就吸引了超过500名国内不同区域的服务商到场参会！

根据国家电网公司的统一部署，金华将加快电动汽车快充网络建设，积极布点城市核心区域，实现网内高速公路服务区快充网络全覆盖。

2015年电动车行业算是艰苦的一年，在中国自行车、电动车的生产基地天津区域，电动车也是受到不同程度的影响，价格战的厮杀抢夺阵地，产品利润下滑严重。