近年来,电动车品牌迅猛增多,产品原材料价格显著上升,电动车行业进入微利时代,行业内竞争空前激烈,产品销量成为影响企业利润的重要因素。
http://www.cebike.com/news/html/201107/2011070716433426.htm我们看的是报表利润,而美国似乎更看重企业的发展潜力。
http://www.cebike.com/news/html/201103/2011030814403533.htm很多经销商都明确表示,不会做利润空间低于30%的产品。
http://www.cebike.com/news/html/201103/2011030814293681.htm对于消费者来讲,他们追求的是物美价廉,对于企业来讲,他们追求的是最大利润。
http://www.cebike.com/news/html/201012/2010121414291488.htm为了在竞争中获得利润,城区不少电动车经销商也推出了家电下乡的招牌,擅自以家电下乡名义从事宣传、促销活动。
http://www.cebike.com/news/html/201012/2010120911070098.htm有老板说,我最喜欢的业务员是能创造利润的员工,能创造利益的员工,能创造价值的员工。事实真的如此吗?
http://www.cebike.com/news/html/201011/2010111316432534.htm原材料价格上涨引起电动车价格上涨,企业和经销商把价格上涨的压力全部转嫁给消费者,是对自己利润和品牌的巨大冒险。
http://www.cebike.com/news/html/201010/2010101210480499.htm在市场竞争加剧的条件下,各个行业的利润率都在下滑,如何保障客户在经销产品的过程中获得相对丰厚的利润,成为摆在各个厂家之前的一个重要命题。
http://www.cebike.com/news/html/201009/2010091816381493.htm中强光电打算在成都投资电动车项目,能否成为中强光电新的利润增长点,还有待观察。
http://www.cebike.com/news/html/201008/2010081708342437.htm如果新能源车没有广泛推广,充电站不会有收益,没有收益,充电站的投资速度就会放缓,相应的相关电力设备厂商的利润也会受影响。
http://www.cebike.com/news/html/201008/20100810102935105.htm