2月14日,工信部第316批道路机动车产品目录正式发布。行业又有多家企业榜上有名,成功获得电摩时代的“准生证”!
http://www.cebike.com/news/html/201902/2019021809383045.htm低速电动车究竟该不该被“转正”,这一直是业内争论不休的焦点话题。现实情况是,作为中国汽车领域的“黑户”,目前已具备一定市场规模的低速电动车却始终难获政府层面的“...
http://www.cebike.com/news/html/201603/20160307111710102.htm2015年8月,立马车业集团有限公司获工信部电动两轮摩托车生产企业公告正式准入。
http://www.cebike.com/news/html/201509/2015091808593039.htm8月11日,中国汽车工业协会举行8月份信息发布会。会上,产销形势看好的新能源汽车,又一次成为关注焦点。
http://www.cebike.com/news/html/201508/2015081710322961.htm近年来,行驶在市场与政策“夹缝”中的低速电动车,“跑”出了一道别样的轨迹。一方面,政策标准将低速电动车排除在新能源汽车范围之外,认为其不符合行业发展趋势;
http://www.cebike.com/news/html/201508/2015081309451866.htm在国内,尽管有业内专家呼吁多年,请求放开对低速电动车的限制。但迄今为止,低速电动车依然没有获得国家颁发的准生证。
http://www.cebike.com/news/html/201507/2015070114013762.htm不过,近日国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见稿(以下简称《规定》),似乎并没有大家想象中的那么乐观。
http://www.cebike.com/news/html/201504/2015040111031656.htm低速电动车究竟该不该被“转正”,这一直是业内争论不休的焦点话题。现实情况是,作为中国汽车领域的“黑户”,目前已具备一定市场规模的低速电动车却始终难获政府层面的“...
http://www.cebike.com/news/html/201501/2015010509450219.htm“准生证制度”称得上车市里的一道亮丽风景,时不时出来显摆下。过去的2013年,据不完全统计,我国低速电动车销售了50多万辆,远远多于所谓“正规军”的高速电动车销...
http://www.cebike.com/news/html/201402/2014021210273235.htm力帆汽车相关人士透露,正积极推进电动车投放上海、重庆两地出租车市场计划。
http://www.cebike.com/news/html/201012/2010122914021975.htm