重磅消息！近日，中央电视台新闻频道再对低速电动汽车进行了深度报道，怒批社会上存在的一些对低速电动汽车的“抹黑”行为，为低速电动汽车喊冤抱不平。

从蒸汽机到内燃机，再到纯电力驱动，科技驱动出行方式改变的同时，人们也一直在主动探索出行的未来。

其实电动汽车的平台选择并不多，要么是开发全新的平台，要么是基于传统内燃机汽车的平台进行开发。

爱奇克电动车为车辆装上了小排量的内燃机，但内燃机并没有任何机械结构直接连接车轮，仅以锂电池为电机供电。

电动汽车因其依靠存储在电池中的电来发动，与传统内燃机汽车相比几乎是“零污染”，因而受到社会的广泛热捧。尽管电动汽车在节能减排上可以收到不错的效果，但目前在生产和...

一直以来，电动汽车销量平平，这并不是什么秘密。 我们很容易为此找出一大堆理由来：经济形势不佳，油价稳定，功能性不足，内燃机性能提升，不切实际的期望，市场对其...

电动车依然遥远，内燃机成节能主力军。

【英文字体据一项新研究显示，汽车生产商若要在未来10年减少尾气排放并实现政府规定的燃油效率目标，可通过提高内燃机效率而不是推出各种电动车来实现。】

未来20年80%以上的车仍然是内燃机作为引擎的，从形势上也肯定了内燃机研发的必需性和重要性。

博世预期在2020年生产的一亿辆新车中，将有三百万辆电动车和插电式油电混合车，以及六百万辆油电混合车。