引导低速电动汽车业规范发展 避免一哄而上

中国的微型电动车产业一直在争议中前行，日前有媒体报道国家发改委官员“低速电动汽车上路，地方政府要负法律责任”的言论，又一次在微型电动车领域掀起了风波。

汽柴油油价高,天然气加气难,如何?8月24-25日,记者带着电动汽车究竟节能多少、质量是否可靠、上路是否合法等问题,来到在济南举行的2013年山东国际节能与新能...

8月25日，2013山东国际节能与新能源汽车展览会在济南落幕，低速电动车成为展会一个焦点，引得多家媒体及业内专家对低速电动车的发展前景展开热议。

“小型低速电动汽车发展势不可挡，中国电动汽车产业只有低端切入，多层次发展，才能迎来新能源汽车发展的春天。”中国工程院院士郭孔辉看好山东低速电动汽车的快速发展。

随着美国高端电动汽车特斯拉引起的轰动，业界对于电动汽车产业化发展路径的争论烽烟再起。

低速车市场前景好，而政策放开难来到，200亿产业搁浅。

政策风险困扰低速电动车市场发展

由第一电动网主办、亚洲制造业协会协办的“2013新能源汽车创新论坛”6月28日在北京召开，中国工程院院士杨裕生在论坛上发表题为《电动汽车的高补贴政策应该改革》的...

常州是中国电动车产业的重要区域之一，这里有两轮、三轮和低速四轮电动车的知名厂家，有两轮、三轮和低速电动车关键零部件生产的知名企业，这在国内是不多见的。