一面是现实刚需，一面是政策瓶颈，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，“如不及时出台有效的管理措施，低速电动汽车将重蹈电动自行车管理失控的覆辙。”

长期以来，对低速电动车的问题，各方一直存在争议，技术落后、环境污染、安全问题、管理混乱、质量问题成为其沉重的“原罪”。

近些年来，低速电动汽车市场和产业正在加速发展。尤其在新城镇化建设正在逐步展开的背景下，低速电动车应运而生，并且近些市场几乎成几何级数在扩张，低速电动车却依然面临...

低速电动车有着巨大的市场需求。这种需求从山东省的实际发展情况，已经得到充分的验证。

低速电动汽车业能否在这场曝光风暴中挺过去？“风暴”过后，电动汽车业又将面临怎样的生存环境呢？

我国新能源汽车的发展出现了尴尬：政府热推的以锂电池动力为主的新能源汽车在市场上遇冷，而以铅电池为动力的低速电动汽车反而在没有国家层面补贴甚至不能上牌的情况下，受...

诸多报道称，微型电动车在现实中无人监管，极大影响了交通秩序和产品市场。其实，在山东、河北、河南、江苏、广东等省对低速电动车亮起绿灯的地方，已经出台了十余个管理办...

时隔几日，央视“3·15”晚会威力开始影响低速电动车的上下游产业链。

中国的微型电动车和美国的邻里电动车、低速电动车类似。那么，这种特别的机动车在美国是如何定义的？美国政府又对邻里电动车制定了那些管理规则？

下月起，燃油助力车老年代步车低速四轮电动车违规上路或被罚款。