从去年起，超威开始在低速电动四轮车（简称为微型电动车）动力电池新能源领域发力，频频亮相于全国各地的新能源展览会。为此，本刊记者采访了超威新能源杨发根常务副总经理...

低速电动汽车由于具有价格便宜、充电方便、使用成本低，以致近几年来低速电动汽车在我国一些三四线城镇和农村地区受到普遍欢迎，销量逐年提升。

面对如此多的低速电动汽车品牌，经销商朋友怎么才能寻找到产品质量可靠，品牌知名度高，深受消费者喜爱的电动汽车品牌呢？

8月11日，中国汽车工业协会举行8月份信息发布会。会上，产销形势看好的新能源汽车，又一次成为关注焦点。

近年来，行驶在市场与政策“夹缝”中的低速电动车，“跑”出了一道别样的轨迹。一方面，政策标准将低速电动车排除在新能源汽车范围之外，认为其不符合行业发展趋势；

山东省“管理办法”定义低速电动车:以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源,由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四...

国家高速电四的产业政策已经明朗化，双100纳入新能源汽车范畴，各地企业纷纷争取进入新能源汽车公告圈，我们关注几个现象。

2014年中国的微型电动汽车市场销量超过了70万辆，几乎是电动汽车的10倍。2015年中国低速电动车总销量可能会达到150万辆。

7月29日上午，广西贵港市市长李新元主持召开会议，专题研究我市低速电动车生产管理办法。

2015年上半年微型低速电动车迎来政策解禁的爆发期，小编统计发现，仅上半年就有7个省市明确发布了低速电动车管理办法。