山东是低速电动汽车的主要生产地，产销量均能占到全国市场的一半左右，再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐，不少人都看好我省这一行业的发展前景。

中国低速电动车伴随着中国电动车行业的逐步稳定也慢慢成熟起来。这不仅加速行业配套设备相继与行业啮合，也给予配套厂商向整车方向迈进的动力与契机。

随着老龄化进程的加快，老年车行业也逐渐兴起，成为低速电动车里的香饽饽。这两年行业标准逐渐出炉，老年车行业开始向着正规化发展，与此同时爆品车型层出不穷，而富路车业...

随着全国经济增速的持续减缓，电动车行业也逐渐进入了一个“困难”的时期。低速四轮车领域也开始一片哀嚎。

近几年，低速电动车保持了超乎想象的发展速度，极高的投入产出比催生了一大批从事低速电动车生产的企业，如今市面上的品牌可谓五花八门，自然也是鱼龙混杂其中。

为加快推进朝阳市新能源低速四轮电动车产业发展，提高工作效率，以形成产业集群效应，6月15日下午，市政府召开加快推进新能源低速四轮电动车产业发展工作会议。

目前低速电动汽车绝大多数使用的是发展成熟的铅酸电池作为动力，很少采用锂电池作为动力。

低速电动车，售价普遍在2-3万之间，大多使用铅酸电池，最高速度一般在60码左右， 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列，一些生产企业也没有汽车生产资质。

苏滁产业园积极协助滁州嘉远微车科技有限公司办理嘉远低速电动汽车企业及产品备案和准入，争取早日上牌，以开拓滁州及周边市场。

低速电动车指时速70公里以下，纯电能驱动的四轮行驶车。目前，国家汽车《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品目录中没有包含任何一款低速电动车。