郑州展历经7年的发展，形成了集电动自行车、新能源汽车、低速电动四轮车、三轮车为一体的专业化展会。

工信部相关人员曾在公开场合明确表示，低速电动汽车是未来十年后电动汽车产业的重要补充。

低速电动车用锂电池经过一段时间的试错和探索，在电动车轻量化的大趋势下终于迎来了市场的风口。

目前，由于低速电动车没有统一的国家标准，各地处理方法不一样，有的地方按照机动车上牌，有的地方不需要上牌！

重磅消息！近日，中央电视台新闻频道再对低速电动汽车进行了深度报道，怒批社会上存在的一些对低速电动汽车的“抹黑”行为，为低速电动汽车喊冤抱不平。

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，通报国家标准制修订流程发生重大调整，传递出了低速电动车标准制定的积极信号。

2019年低速电动车行业就像“沉睡的雄狮”没有任何苏醒的迹象！但是陆昂却敢于向行业发起挑战，亮出自己的态度！2019年，陆昂将全面发力！

近期，低速电动车行业发展备受关注，从国家层面到各地方政府，都在力促行业的发展，国务院总理公开主持会议力挺低速车产业，截至目前，共8省市出台低速电动车新规！

随着发展低速电动车成为我国民众出行的重要代步工具之一。

此次文件的发布，对于交通出行领域具有极大的指导意义。