过去的五年是中国低速电动车发展的黄金五年，虽然在2014年315晚会曝光产品安全问题后销量有所下滑，但复苏也极其迅速。快速发展的根源在于消费市场的刚性需求和企业...

11月8日，记者从全国乘用车市场信息联席会了解到，10月国内新能源乘用车销量2.13万辆，同比增长3.1倍。值得注意的是，低速电动车是纯电动车销售的主力军。

还未取得合法身份的低速电动汽车近年来却取得爆发式增长，山东丽驰等低速电动汽车品牌在新能源汽车市场笑傲群雄，实现了对特斯拉们的逆袭。仅在山东省，2015年低速电动...

付于武提出，为了防止出现发展低速电动车造成不必要的产能过剩，还需要政府尽快出台相关政策加以引导，疏堵结合、规范管理，以有利于产业发展。

2015年9月21日，河南帝隆车业有限公司年产2万辆低速电动车用车项目竣工。在当地，帝隆举行了盛大的开业庆典和新车发布会。

“绿色出行，约会蓝天——新能源汽车在邢台”栏目，受到广泛关注，不少市民称也想买一辆电动汽车，不知买车后如何办理登记、挂牌。15日上午，记者就此问题采访了相关部门...

土生土长的微型电动车市场不能仅靠几个有决定权的人去拍脑袋决定是否留存，而是要纵观全局，综合考量，且必须尊重广大人民的需求和意见。发展难得，创业不易，不妨给低速电...

低速电动汽车由于具有价格便宜、充电方便、使用成本低，以致近几年来低速电动汽车在我国一些三四线城镇和农村地区受到普遍欢迎，销量逐年提升。

8月11日，中国汽车工业协会举行8月份信息发布会。会上，产销形势看好的新能源汽车，又一次成为关注焦点。

近年来，行驶在市场与政策“夹缝”中的低速电动车，“跑”出了一道别样的轨迹。一方面，政策标准将低速电动车排除在新能源汽车范围之外，认为其不符合行业发展趋势；