近几年，低速电动车保持了超乎想象的发展速度，极高的投入产出比催生了一大批从事低速电动车生产的企业，如今市面上的品牌可谓五花八门，自然也是鱼龙混杂其中。

为加快推进朝阳市新能源低速四轮电动车产业发展，提高工作效率，以形成产业集群效应，6月15日下午，市政府召开加快推进新能源低速四轮电动车产业发展工作会议。

目前低速电动汽车绝大多数使用的是发展成熟的铅酸电池作为动力，很少采用锂电池作为动力。

低速电动车，售价普遍在2-3万之间，大多使用铅酸电池，最高速度一般在60码左右， 目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列，一些生产企业也没有汽车生产资质。

苏滁产业园积极协助滁州嘉远微车科技有限公司办理嘉远低速电动汽车企业及产品备案和准入，争取早日上牌，以开拓滁州及周边市场。

低速电动车指时速70公里以下，纯电能驱动的四轮行驶车。目前，国家汽车《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品目录中没有包含任何一款低速电动车。

低速电动车的“标准化”、“锂电化”，为低速电动车的地位扶正打下了良好政策基础，同时也为低速电动车拿到补贴创造了有利条件。

当一种小型“低速电动车”猝不及防地出现在兰州街头的时候，这座城市显然没有做好足够的准备接纳它，因为无牌无照，所以对交通规则毫无忌惮

千呼万唤始出来的《低速电动车国家标准公开征求意见》在慢慢进行，低速电动车的合法身份也暂露曙光。然而行业准备好没有去迎接标准的检验？

18日下午，新能源汽车金融发展资本论坛在市委党校召开，现场探讨新能源汽车产业取得的成绩、面临的困惑、未来发展趋势等，以及引用国内外典型案例，为新能源汽车发展提供...