山东是低速电动汽车的主要生产地，产销量均能占到全国市场的一半左右，再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐，不少人都看好我省这一行业的发展前景。

目前低速电动汽车绝大多数使用的是发展成熟的铅酸电池作为动力，很少采用锂电池作为动力。

苏滁产业园积极协助滁州嘉远微车科技有限公司办理嘉远低速电动汽车企业及产品备案和准入，争取早日上牌，以开拓滁州及周边市场。

与我们在路上看到的轿车形态的纯电动汽车不同，低速电动汽车外型上更为小巧，配置简单，一般速度不超过70km/h。但因其低廉的价格，一般大致在2~4万之间，满足了部...

面对低速电动汽车市场与低速电动汽车转正所带来的“铅酸电池升级成锂电池”这项转型升级要求，低速电动车企们又是怎么看的？为此，记者采访了低速电动汽车行业领导者——河...

近几年，以老年代步休闲车起步的低速电动汽车作为三四线城市热销的商品，已受到了广大消费者的高度认可，甚至在一些一二线城市也时而能够看到低速电动车的存在。

近日，据知情人士透漏，工信部拟将山东、河北作为首批低速电动汽车试点省份。低速电动汽车经过近几年的发展完善，在产业规模、产品研发、市场需求等方面已经不容小觑，终于...

11:00，雷丁携山东卫视、山东网络广播电视台、齐鲁网等权威电视网络媒体，在雷丁展台直播了本次济南展新能源盛宴。下面就低速电动车发展的关键问题为大家奉上现场的精...

低速电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢，不用加油，就像家用电器。一辆低速电动汽车价格是3万-5万元，每公里用电成本是5-8分钱，是汽油车...

12月12日，山东丽驰汽车有限公司总经理张华军对本报记者介绍，新能源车已经进入发展快车道，为此，生产低速电动汽车的山东丽驰与北汽联手进军高速电动车。