都说八月是电动车行业旺季，企业都会在这个月里加大产能，在市场做促销活动。这不，八月伊始，在别的企业还在筹划活动的时候，松吉已经打响了经销活动第一枪。

品牌是一种承诺，它表达了企业的历史、规模、生产能力和用户口碑。随着生活水平的不断提高，越来越多的用户选择了大品牌好车辆——宗申车辆。下面就一起感受用户的真实声音...

这次铅酸电池的涨价是由于江苏、河南、山东、安徽等地区的制造极板、组装的企业，受到当地环保等部门的检查而采取的“一致性”产能收缩的临时性措施。

但很多企业依旧在按照之前的“经验”在生产一定数量的整车，甚至部分激进的企业还在增加产量。在产量不减、销量萎缩的夹击之下，电动车行业自然就出现了十分明显的产能过剩...

在传统电动车已经产能过剩的今天，新的电动车销量大多已经是来自已有产品的跟新换代，而新的市场开拓却过于乏力，外加各种限制政策纷纷出台，电动车市场已经到了需要变革的...

电动车企业“倒闭”、“关门”、“破产”、“拖欠工资”、“销量下滑”、“亏损”以及“老板跑路”的消息搞得大家人心惶惶。由于国内电动车产能过剩严重，很多厂家要么没生...

在产能过剩与高增长一去不返的危机之下，三轮车经销商也迎来愈加严峻的生存状态。眺望着未来的宏伟蓝图，却忽略着眼下最细微的纰漏，眼下的三轮车市场好似“悬在空中”。

5月29日，新日电动车作为我国供给侧结构性改革中“去产能”的范例登陆江苏卫视，成为《时代问答》节目中产能过剩的电动车行业中给力供给侧改革的典范。

按照当下电动车国内外市场需求量来看，现在的电动车企业的产能起码要削减30%以上才能保持供需平衡。如果不削减，后果则是企业之间的价格战将不可避免。

遭遇市场饱和、企业产能过剩、消费者购买力下降、宏观经济持续不振的影响，电动两轮车进入到一场持久战之中。局外人认为，电动两轮车不再是赚钱的产业，难道电动两轮车产业...