天津市雅通车业有限公司创建于1999年，坐落于天津市武清区苑家堡工业区，是一家专业生产电动休闲车的企业，年生产能力10万余辆。

随着电池新国标即将于7月1日实施，放眼目前电池行业，真正符合电池新国标要求的“容量高能化、重量轻量化”的合格电池，其实产能严重不足！

连续几年的价格竞争，让从事铅酸电池的企业和经销商苦不堪言。

​随着电动汽车产业的蓬勃发展，以及拥有着庞大市场保有量的低速电动车逐渐被推上了浪尖，标准出台为时不远，产业正规化近在眼前！

电动车产能过剩，整车企业数量依然保持着高位的情况之下，好的经销商成为了稀缺的资源。

这次环保检查可谓史上最严厉，对去产能贡献很大。但是现在国家为了环保，说关停就关停。面对员工失业和巨大的生存危机，老板们寝食难安。

近日，松吉正进行生产基地扩张工程，工程是为建造松吉共享自行车、共享锂电车生产基地。工程预计在今年六月份完成并进行投产，第一期工程月产量10万台，年总产能设计20...

电池价格战开始：产能过剩、无人接盘的涨价风终于歇菜了！

产能过剩是导致价格战的罪魁祸首，这是大家都十分的清楚事情，但为什么明知这条路是死胡同，可能会将企业多年来积蓄的财富一点点吞噬掉，却仍然要走下去？

年产能10万辆以下的低速电动车企将被淘汰出局？