比亚迪F3DM低碳版突破反复充电、家用插座充电两大技术难关，成为全球首款不依赖专业充电站的双模电动车

在于近日举行的颁奖仪式上，巴伐利亚州经济、基础设施、交通与技术部部长Martin Zeil向英飞凌公司首席执行官Peter Bauer颁奖。

深圳汽车公司比亚迪表示，未来将把相当一部分精力投放商用车领域，成为“城市公交电动化解决方案的头号供应商”。

比亚迪已将E6的上市计划推迟。该人士将推迟上市的原因归结为“充电等基础设施还不完备”。

日产北美和亚特兰大市将共同制定计划，推广电动车充电基础设施建设，以及充电网的安装、运营和维护。

比亚迪副总王建钧对新浪汽车透露了一组数据，迄今为止，比亚迪F3DM从上市初期的月销量十几台几十台到现在每月的百十来台

福特计划于未来两年内在弗吉尼亚州推出五款电动及混合动力车型。

电动自行车下乡是目前国家推行的一项重大的政策利好，惠泽千家万户，其政治意义和经济意义绝不亚于将电动自行车写进《国家道路交通安全法》，这意味着政府和社会承认了电动...

比亚迪与RWE已经确定了合作意向，2011年将在德国进行各种筹备工作，2012年开始将在欧洲市场上合作

一辆纯电动公交车配备10组电池箱，成本价值68万元，重达1.8吨，电压30V。