2015年底不少企业都大量邀请经销商召开年会，但与往年不同的是，企业所邀请的经销商不再仅仅是主流市场的代表。越来越多的经销商也都出现在东部企业的电动车、电动三轮...

就是这一年又一年的行业洗牌进程中，大浪淘沙，倒逼中国电动车行业加快了转型升级的步伐，终于见到了肆虐已久的“价格战”不再是市场的主流，取而代之的是“科技战”。

如今行业主流品牌定位越来越清晰，都有各自独特的标签，唯独爱玛和新日，最近比较“低调”，那么这两大品牌最近在干什么呢？

今日，摩托车主流企业钱江集团首次在国内(南京)举行凯驰锂电车新品发布会，现场的产品包括高端智能锂电车，山地越野车，城市休闲车以及智能助力旅行车等。

大阳电动车龟王系列新近增添了一枚成员——途梦五代，从名字上你就可以看出它属于升级类产品，但看不出的是它的主色调与时尚主流保持了出奇的一致性。

选用全球主流单片开关集成电路组装，具有抗过压、欠压、过流、雷击、变频、软启动过热等开关电源各种保护功能。

　发力新能源，已成为各主流车企应对燃油限值的绝对渴求。即便没有政策压力，出于节能环保、避免产品趋同维度考虑，新能源车也是车企在“微增长”新常态下必须要走的一步棋...

7月份将进入行业的热销阶段，众品牌蓄势待发、虎视眈眈。所以强势入手热销期央视及各主流卫视的黄金资源，雅迪仅仅一个7月份的投放量就高达1亿，志在热销期再次夺魁。

以锂电池作为储能装置的新能源汽车，目前已经成为了市场主流。然而，随着新能源汽车的推广和应用，锂电池自燃的问题和汽车使用安全已经成为大家担心的问题。

3月的最后一个星期，有关低速电动车的利好和利空消息再度发生碰撞，这也令此类一直徘徊在主流媒体视野边缘并“野蛮生长”的另类“新能源车”，在舆论场上再掀涟漪。