现在很多地方为了能够使电动车出行遵守交规，纷纷出台了相关的措施，不少地方更是拿出超标车是非机动车的杀手锏，对道路上的超标车一律拖走！

新国标出台后，超标电动车俨然成了过街老鼠，消费者不敢买、经销商不敢卖，整个电动车行业都懵了，过渡期还有大半年，超标车究竟得罪了谁？

近期，一场整治三轮、四轮电动车行动覆盖大部分河南省，对于三轮车消费群体来说，“上牌”成为消费者的迫切需求。

新国标出台，电动自行车必须做“淑女”

自从南昌开始严查电动车上路后，某专卖店老板的生意就特别好，消费者买电动车还能自带牌照，一时间消费者口耳相传，简直成了金字招牌，专卖店一个月销量竟然破千！

近年来篷车发展迅猛，是越来越多老百姓出行的首选车。

自五月份菏泽晚报报道当地将采取电动车“退市机制”以来，整个低速电动车行业哀声一片，企业与经销商在惶惶不可终日的担忧中徘徊。

继上月发表《让电动自行车不再“任性”》的社论之后，人民日报昨天又在公众平台发表文章，举例探讨电动车出行问题。

备受行业瞩目的新国标出台之后，电动车行业将迎来前所未有的变局。

电动车出行问题一直是行业发展的头等大事，如果消费者没有一个安全、自由的出行环境，试问还怎么卖车呢？