助力“最后一公里”配送！各大车企发力抢占市场空缺！
[提要] 助力“最后一公里”配送！各大车企发力抢占市场空缺！
随着“双碳”战略推进，“绿色物流”成为转型方向和目标，新能源物流车率先站上了风口，成为整个行业绿色升级的先锋军。
针对城配物流，各大车企打造丰富产品体系，让新能源物流车使用越来越省心、放心和舒心，备受市场赞誉！
近日以“重塑、裂变、赋能”为主题的第五届中国物流与商用车高端论坛暨2023-2024年度赢运之骥影响力盛典在江苏苏州举行。在本年度“赢运之骥”影响力活动盛典中，北汽雷驰新能源MINI卡凭借超高颜值、全能配置以及灵活节能等优势在众多优秀产品中脱颖而出，荣膺“用户满意口碑奖”。
北汽雷驰新能源新能源MINI卡继承商用车“血统”，开创全新品类，在安全、路权、能耗、承载、时尚、体验、服务七大领域实现越级，拥有卓越的承载力与操控性能，向下可以全面替代不合规的低速车辆，向上可以部分替代燃油微面、燃油微小卡，为城配物流提供了安全可靠且经济环保的解决方案，获得“用户满意口碑奖”可谓实至名归！
近年来，随着相关监管政策逐渐收紧，有越来越多的城市明确提出整治、淘汰违规电动三四轮车。然而，这类车型淘汰后的市场空缺同样不容忽视，是否有更安全、更合规的车型补位，是他们最为关心的事情。
包括北汽雷驰新能源在内的车企为末端配送市场的前景广阔，以及电动三轮车市场替换需求可观，纷纷推出电动MINI卡车，来填补“最后一公里”配送的市场空缺。相较传统轻卡、微卡，电动MINI卡这一全新品类车型大多是单座窄体，且改装方便，可灵活穿梭于城市大街小巷；其更符合车规监管，具有较强的市场竞争力，被视为末端配送工具升级的“优选项”。
有行业分析师认为，未来MINI卡的出路主要集中在“场内”个体自用、地摊经济和商超配送（低载重、路线发散等细分应用场景）等应用场景。以地摊用车场景为例，目前很多创业者已经在使用轻卡、微卡等车型，从事经营活动。相较而言，MINI卡购车和用车成本更低，而且具备较强的改装能力，能够在乡镇区域发挥潜力。
物流专家孔震表示，“想要瓜分末端配送用车市场的‘蛋糕’，不仅需要企业拥有硬核实力，还要不断深耕市场，加强技术积淀和储备，根据用户需求，提升车辆性能和安全配置水平。只有把产品做精做好，企业才能在市场上立足，才能推动物流行业朝着合规化方向发展。”
因此，各大车企应该以不断迭代的领先技术、多元化产品组合，不断完善新能源物流运输解决方案，满足物流行业终端场景化需求，为新一代物流行业带来全新升级的用车感受！
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