对违规电三、四轮车设置禁行区 | 你怎么看!
[提要] 对违规电三、四轮车设置禁行区 | 你怎么看!
近日,为进一步加强对违规电动三轮车、四轮车的综合整治,消除道路交通安全隐患,按照《沧州市中心城区违规电动三轮车、四轮车综合整治工作方案》相关要求,当地市公安交警支队决定自3月25日起,调整中心城区违规电动三轮车、四轮车禁行区域。
禁行区域内,24小时禁止违规电动三轮车、四轮车通行以下电动三轮车、四轮车过渡期内(过渡期截至2023年12月31日)不受禁行区域和时间限制:(一)承担市政、环卫、园林等城市管理任务以及邮政快递、送水送气、外卖等具有统一标识的电动三轮车、四轮车;(二)残疾人(需携带残疾人证)等特殊群体车辆;(三)从事货物运输的电动三轮车、四轮车,每天22时至次日6时可以在禁行区域内通行。违反上述规定的,公安交通管理部门将依据相关法律法规,依法予以处罚。对拒绝、妨碍、阻挠国家工作人员执行公务的,由公安机关依法处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
过渡期结束,将无法上路
我们可以发现,有很多省份或者城市与沧州情况一样。诸如北京、天津、山东、河南、福建、河北、甘肃、湖南等省市均针对电动三轮车、四轮车开展综合治理工作。其中,有一些城市针对违规电动三轮车、低速电动车管理,做出设置3-5年过渡期的规定,允许低速车在一定的时期合法销售、上路!
那么,过渡期结束后,违规的电动三轮车、四轮车怎么办?各地出台相关规定的时候,已经有了明确的答案:以北京、合肥为例,过渡期结束,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
绿色城配车辆迎来“MINI卡时代”
城区限制违规电三、四轮车,消费者该如何选择相关交通工具
从各地公布针对电动车的限行政策,我们不难发现,能上牌、有路权、不限行的交通工具才是王道。各地加大治理力度,无非是让中心城区违规电动三、四轮车全面退出。同时,积极推动车辆使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型,确保上路车辆全部合规化!以发展势头迅猛的新能源商用车为例。近年来,国家层面出台了一系列鼓励政策,明确了新能源商用车的推广应用方向,不少城市也通过开放路权来推动新能源商用车的应用,为其稳步发展提供了助力。目前在政策和市场的双重驱动下,新能源物流车已经在商超配送、快递运输、家具家电配送等细分领域得到广泛应用!新能源MINI卡(合规,能上牌、有路权)
商情视点
目前来说,广大车主想要购买电动三轮车、四轮车,首先要了解当地相关政策,特别是上牌、上路的政策。当然,为避免遭受财产损失或者出行麻烦,消费者更应该按需购买使用符合国家标准的电动自行车、电动三轮摩托车、新能源微型货车等车型,切莫贪图小利,选择合规产品才是正道!
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