小刀“大G”仅用时68分07秒跨越百里两城,一战成神!
[提要] 当百里跨城,你能想到的一定是汽车,而在5月19日举行的“无锡—苏州”百里跨城计时赛上,小刀航天动力系大G面对普通电摩、汽车,1v2,可谓“越级应战”,一战封神
当百里跨城,你能想到的一定是汽车,而在5月19日举行的“无锡—苏州”百里跨城计时赛上,小刀航天动力系大G面对普通电摩、汽车,1v2,可谓“越级应战”,一战封神,最终全程近60个红绿灯、在全网直播见证下,小刀航天动力系最终以68分07秒的成绩,以3.8公里的领先优势,完胜汽车,更以明显优势力压普通电摩!
而市场的热烈反响,也同样印证了这一点,自小刀联合中国航天推出航天动力系以来便得到了消费者的认可,热销风暴席卷全国。那么,这次持续引发行业热议的挑战,小刀航天动力系又是如何在众多品牌挑战赛中力压一众选手,有何不同,背后的基本逻辑是什么?
01
全网见证
真骑,真数据,更具参考性
本次小刀航天动力系“无锡—苏州”百里跨城计时赛之所以备受行业及用户高度关注,原因之一就是100%还原消费者骑行中的真实路况,骑行过程全网直播见证,真实有效,用真实骑行环境、真实镄惺莸醮颉拔薄碧粽健�
更关键的是,本次骑行主角是量产车型大G,作为搭载小刀航天动力系技术的最新产品,大G不仅拥有硬朗外观,还搭载航天动力电机,堪称80迈硬核神车。消费者都可以在全国小刀门店购买,用量产车型实战的方式展现出小刀航天动力系产品的强大实力,充分考虑到了消费者的实际购车需求。
02
PK近60个红绿灯
起步即领先,堪称“绿灯侠”
此次计时挑战赛,全程超百里,近60个红绿灯,平均每公里一个红绿灯,小刀航天动力系大G一个起步就能快一个身位,堪称“绿灯侠”。更值得一提的是,在近60红绿灯的前提下,小刀航天动力系大G依然实现了68分07秒的领先成绩,航天动力系的起步优势一览无遗。
那么,小刀大G是如何“快人一步”成为同级起步王者的呢?其实答案很简单,这得益于小刀航天动力系六大部件矩阵式升级,“航天动力系,加速4秒1”,加速、动力双提升,让出行快人一步,更具时间效率,这也是为什么,每次小刀航天动力系产品总能“冲在最前面”的根本原因。
03
长时间大电流性能优势
全程“0焦虑”出行新体验
因为是百里跨城计时赛,比拼的就是“长途竞速”,全程百里,近60个红绿灯,小刀航天动力系最终以68分07秒的成绩,以3.8公里的领先优势,完胜汽车。可见,搭载航天动力缁氪笕萘康绯氐拇驡,百里跨城,易如反掌,并且起步快,也让通勤更省时间。
如果说此前征服云南宜良68道拐,东川49道急弯,让航天动力系的爬坡能力得到了充分展现,那么此次计时挑战赛,则是通过“长途竞速”的方式,将航天动力系的速度全面展示。
04
写在最后
事实上,在终端市场,“动力”早已不是一个新名词,但不可否认,市场对两轮电动车动力的认可,始于小刀电动车。
作为行业毋容置疑的动力王者,小刀在动力技术研发、产品创新方面始终引领行业前行,尤其是今年小刀航天动力系的横空出世以及大G车型的到来之后,不仅颠覆了市场认知,还被大批用户疯狂追捧。
由此可见,小刀航天动力系及新品大G算是一个开挂一般的产品,它前瞻性的洞察用户精准需求,携手中国航天联合攻关,起步即领先,动力表现强劲,最终呈现出“加速、动力双性能提升”强大实力,这些领先细节组成了小刀航天动力系的核心竞争力,动力王者,未来可期!
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