斐兔FW-06测评 | 未来科技感跨界机车,百公里加速只需10秒!
[提要] 提起摩托车,你首先会想到什么?
提起摩托车,你首先会想到什么?
交通工具?不!那是几十年前的老印象了!Z世代眼里的摩托车,是颜值,是社交,是娱乐,是全新的“速度与激情”!
如今,在社交平台上,“摩托车”相关内容的阅读与播放量都达到百亿级。而摩托车所代表的圈层文化,正在向学生、白领等年轻群体蔓延。年轻人对野性与自由的渴望,让摩托车重新成为潮流的象征。
今天,小编为大家带来一款斐兔运动型电摩FW-06,看一看它有什么不一样的特质!
斐兔FW-06整体外观非常有未来科技感,车身尺寸长*宽*高分别是1830*755*1095,轴距1240mm,座高800mm,离地间隙162mm,更短的轴距,意味着它有更灵活的性能,座高更适合入门新手。
车身配色,不同于传统油摩的低调沉稳风,换以动感的亮色系,FW-06采用靓丽的年轻化色彩搭配,前风挡、车头定风翼、后座定风翼采用白色,而绿色起到恰到好处的点缀效果,整个车身看起来一下子活跃许多。
FW-06的前脸设计也是个性十足,带有明显的品牌元素,戴着风镜的斐兔logo造型,萌宠的设计风格与整车的强悍性能形成鲜明的对比,车头日行灯拥有近光灯设计,搭配LED后尾灯,夜间行驶安全性更高。
轮胎虽然采用了典型的欧式踏板车常用的,但是脚踏设计却偏靠后位置,弯梁又设计的比较高,整体造型非常自由,骑行起来更像机车,而单侧摇臂后悬挂设计,又让它与骑跨车区别开,不需要花里胡哨的设计辅助,一样可以驱动车辆,典型的欧系风格机车。另外,后轮毂轮罩看似“鸡肋”,实际上是可以取下的,但从整体上,增加了车辆外观造型科技感,看上去还是很有感觉的。
FW-06采用了中置电机+皮带传动,加上减速变速系统,更像汽车级的DHT混动技术;轮毂电机看似比较简单粗暴的设计,但实际上与单侧摇臂后悬挂位置相呼应,使车辆起步扭矩更加细腻,变速减速更加自如。
后轮胎采用140/70R14的宽轮胎,能够提供更好的路面附着性,从而可以充分的发挥车辆的驱动力,达到更好的动力性能表现,FW-06的NED续航里程是140km,最高时速可达到140km/h,最大输出功率10kw,峰值扭矩58n/m。
刹车系统采用最常见的液压上泵,制动效果更佳,尤其是正置减震器,在前轮轮毂罩上有一个ABS标识,对于很多新手来说,遇到紧急情况时,可以降低风险。
FW-06搭配了LED大灯、TFT液晶仪表,APP远程遥控功能,可实现无钥匙启动,即停即走,人机交互功能,也更趋向于新能源化。
搭配96V58Ah锂电池,不仅电池性能卓越,厂家更给出了8年或者80000km质保期的保障。
前置储物格可以放置手机、钥匙等随行物品,而且有快速充电的USB接口;后置储物格在车座下面,适合放手套、车锁等物品,唯一不足的是空间比较小。
从坐姿上来看,很明显,FW-06是一款城市通勤的运动型电摩,受众群体也是以城市年轻人群为主,而且这种踏板坐姿更便于在城市道路环境中灵活驾驶和观察路况。
从舒适性上看,FW-06在车座和车把的设计上进行了多处优化,双腿更加贴合车身,手把姿势更放松,骑乘舒适性得到显著提升。前后减震器也做了特别调校,在过坑洼路面时,减震对颠簸感的处理相当细腻,舒适性十足。
在动力方面,通过实测,FW-06的百公里加速在10s左右,隐藏的S键,是这款电摩的魔力所在,当你需要动力时,按下S键,它会猛地爆发出传统燃油摩托车的一个加速快感,而且非常自然,不会产生危险。
斐兔FW-06从外观造型到性能配置,相比于其他电摩有着明显的提升,尤其是骑行过程中,综合表现不俗,可是称得上是目前电摩领域的扛旗之作,甚至不输传统燃油摩托车。
与此同时,斐兔FW-06给人的感觉更年轻、更时尚、更运动、更有高级感,是目前电摩领域不可多得的高品质、高性价比之选。
当然,斐兔也有美中不足之处,比如车载能力有限、储物空间较小、搭乘体验不足等,但这瑕不掩瑜,毫无疑问,斐兔FW-06是一款动力操控近乎完美,可玩性非常高的个性化电摩!
转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/202304/20230425101143107.htm
正在加载...