航天动力系,爬坡如平地!小刀成功征服东川魔鬼山路49道急弯!
[提要] 4月17日,小刀“航天动力系 爬坡如平地”——东川魔鬼山路「49道急弯」冲破挑战赛在云南燃擎开启
这不是小刀航天动力系首次面向大众进行公开测试,但却是一次相比以往更刺激、更具难度的全新挑战,搭载航天动力系统的小刀航天动力系再一次展现出超强的动力、操控性能。在完虐汽车、拉动12吨大吊车、征服宜良68道拐之后,小刀航天动力系在市场上已经引发热销,而这次再创动力“骑”迹,毫无疑问,更加提高了小刀航天动力系的市场影响力。
本次挑战赛,4名骑手从山脚下出发,一路向着山顶紫霞宫冲锋,途中49道急弯,则是这次赛事的重头戏。在小刀的全程跟拍直播报道中,小刀航天动力系面对连续上坡、坡度60-70度的悬崖峭壁,面对连续转弯、碎石路面所展现出的动力操控优势,让4位骑手赞不绝口。“坡陡、路颠、弯急,但骑的时候很稳很顺畅,小刀电动车真是动力系的天花板!”
对于小刀航天动力系的优秀表现,现场围观驴友也同样有发言权,“这条路汽车都很难爬上来,小刀电动车这动力真的太强了”,对小刀航天动力系倍感佩服的驴友也进行了现场试骑,并表示“这车值得入手!”
来自骑手的切身体验、来自驴友的“更强动力”认证,站在用户角度,这些都让小刀航天动力系的高品质更具说服力和吸引力。当然,“打铁还需自身硬”,能成功征服这样复杂、极限的魔鬼山路,足以说明小刀航天动力系的强动力、高价值。
这条有着连续49道急弯的魔鬼山路,对于电动车来说,究竟意味着什么?答案在直播中已见分晓。
全程不过5公里的路段,海拔落差却近1000米,坡度极其陡峭,49道接近180度的发卡弯,另一侧就是悬崖峭壁,汽车都“望而却步”的山路,小刀航天动力系却能连续冲坡、连续过弯登顶,这是航天动力电机赋予小刀的更强动力;同时,在直播中可以看到,经过实测,登顶成功的4辆车电机温度都在60-70度左右,经过长时间的连续爬坡后,可耐180度高温的航天动力电机依然能保持着高能负载。
除此之外,面对汽车都有打滑隐患的碎石陡坡路面,小刀航天动力系也展现出了非同一般的操控稳定性,这是小刀联合中国航天,对轮胎部件实现的全面升级,进阶的低滚阻防滑轮胎可以赋予小刀航天动力系更耐磨、更防滑的安全性能,让骑手无后顾之忧,全力冲锋。
作为行业唯一中国航天事业合作伙伴,中国航天为小刀注入领先行业的科技基因,这让“科技立厂”的小刀更具技术领先优势,更让小刀航天动力系实现了航天动力电机、航天动力控制器、石墨烯大容量电池、超高导电线缆、快速充电器、低滚阻防滑轮胎六大部件矩阵升级,这是小刀航天动力系能经受得住一次次复杂路况考验的根本原因。
在连续征服天下第一弯、魔鬼山路之后,小刀在动力产品这一品类上,将持续赢得用户信赖,更具高价值的小刀动力产品,也将形成独特的差异化优势,助力小刀领跑行业市场。
长久以来,西南地区都属于电动车行业的外围市场,尽管近年来诸多品牌纷纷进军布局,但能够真正意义上立足,并为用户解决出行难题的电动两轮车产品,几乎没有。而现在,从长征版到航天动力系,小刀应对复杂路况、坡多弯急等极限路况展现出的极致动力性能,将会让西南及动力市场份额的天秤向小刀倾斜。
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从营销节点来看,行业终端传统的销售旺季也即将到来,小刀通过“航天动力系 爬坡如平地”系列挑战赛、顶流综艺《五哈》的深度合作,已经形成不可抵挡的品牌势能。随着全国终端市场小刀航天动力系爆品的持续下线,尤其是“玩跑一体”的朋克、速度里程双80的大G等爆品的导入,小刀将在旺季持续领跑市场、领先行业。
航天动力系,爬坡如平地!小刀用一系列的骑行挑战,让小刀航天动力系成为市场的焦点,而不同路况的极限测试,也同时证明着小刀航天动力系统的超强实力。这是小刀的技术自信和产品自信,也是电动两轮车征服“无人区”的一次次伟大尝试。
下一次,小刀航天动力系还将上演怎样的极限挑战?我们持续关注!
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