重磅！宇通轻卡独占鳌头，14款新能源车型均上榜补贴目录
[提要] 数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓，也将加速轻卡市场的格局重塑。
数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓，也将加速轻卡市场的格局重塑。
作为全球知名的商用车企业，宇通集团勇当“碳路先锋”，致力于实现电动化、智能网联化与商用车的融合发展，积极响应国家“双碳”战略，推动可持续发展，聚焦出行、物流、作业三大应用场景，不断探索更多可能性，坚定向着一流新能源商用车集团目标全速前进！
在政策和产业升级的双重驱动下，宇通轻卡将迎来销量和市场份额的迅速提升，进而重塑行业格局。据悉，在郑州市即将正式公布的第一批新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型中，宇通轻卡旗下14款新能源车型入围，并独占鳌头，成为唯一一个能享受到运营补贴的轻卡品牌。
厚积薄发 加速轻卡新能源化进程
从1999年推出第一辆新能源客车，到完成商用车产业布局，迅速获得市场与用户的一致认可，宇通集团踏准了中国新能源汽车发展的节拍，成为中国新能源商用车企业中的璀璨之星。究其原因，这源于宇通集团历经20余年的阔步发展，始终坚定不移地走创新之路，专注为用户提供更高品质的产品和服务。
宇通轻卡作为宇通集团的核心产业板块，依托整车能力、产业运营能力、新能源“三电”技术优势等，将快速完成新能源轻卡布局，推动行业转型升级。
自创立以来，宇通集团每年的研发费用保持在营业收入的3%以上。通过坚持长期合理的研发投入，以及超3000人研发工程师团队的努力，宇通已全面掌握新能源“三电”核心技术，自主研发的睿控技术及产业化项目曾荣获“国家科技进步奖”。截止2021年末，宇通集团累计销售新能源商用车超16万辆，已成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业。
秉承“为美好出行”的全新品牌主张，宇通集团要打造的，是让城市和出行更美好，新能源轻卡无疑是重中之重。依托宇通集团在研发、技术、三电等领域的技术优势以及覆盖产品全生命周期、全价值链、全场景的一站式绿色物流解决方案，宇通新能源轻卡将面向城配市场精准发力，加速轻卡市场新能源化转型的进程。
技术领先 领跑轻卡新能源化赛道
随着低碳智能发展理念的深入人心，轻卡不再是单纯的生产工具，开始向绿色物流载体、智慧物流空间转变。相比之下，宇通新能源轻卡起步就突破传统轻卡制造商的桎梏，全面发力新能源，加上宇通成熟的三电技术平台和领先的供应链体系，因而具有显著的后发优势。
具体来看，依托睿控系统、3S+安全等新能源科技，宇通轻卡的三电核心部件均采用自主创新技术，性能达到行业领先水平，拥有科技、安全、高效等技术优势。以深澜动力电池为例，其液冷散热集成在电池包底部，更大程度上避免了液体流入引起的短路、断路等安全隐患，电池寿命更长。
而且，宇通还全面布局新能源三电、车桥、悬架、空调、座椅、电子、内外饰等产品，拥有业内领先的新能源商用车全产业链，将以技术和实力之帆助力其快速发展。对快递电商、商超配送、零担物流等细分市场用户来说，宇通轻卡所具备的的科技、安全、高效核心优势，绝对是新能源轻卡市场的典范佳作。
政策扶持 14款车型享受补贴
与新能源乘用车已进入市场化驱动阶段不同的是，商用车作为物流运输的主力军，有必要通过一些系列的扶持政策，推动其新能源化进程。从去年11月开始，郑州市便积极推动“低排放区”设置工作，将极大促进新能源轻卡的普及应用，加速城配车辆新能源化的进程。
值得一提的是，根据安全可靠、质优环保、技术领先的选型原则，在郑州市发布的《新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型选型技术要求》中，宇通新能源轻卡是唯一一个能享受到补贴的轻卡品牌，而且入围车辆多达14款，全部为厢式货车，均符合或超出车型补贴技术要求。
这既是对宇通轻卡的认可，更是宇通轻卡硬实力的直接体现。毫无疑问，如果相关政策最终发布，现在购买宇通新能源轻卡，除了能获得更大的路权以及超低用车成本带来的可观收益，还能享受2年最高接近6万元的补贴政策。更多信息，敬请关注4月27日宇通轻卡举办的“绿色城配 宇你同行”宇通新能源城配物流解决方案发布会，让我们拭目以待！
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